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  要说汽车展区人气最高的展品,莫过于来自于斯洛伐克的“会飞的车”。3分钟的时间,车门打开,逐渐变成两侧机翼,汽车尾部变成竖立的尾翼,这款看似普通汽车造型的飞行汽车便切换成飞行模式。
 
  这款由东方国际集团引进参展、斯洛伐克科技公司AeroMobil研发而成的飞行汽车融合了近40项专利技术。展位承办方东方国际的严先生介绍说,展位人气很高,很多交易商过来洽谈,想通过进博会效益,探讨未来出行方式的多种可能性。在取得航空资质和生产许可后,这款车将会在2021年正式在世界范围内投产商用,目前还要经过多轮飞行测试。汽车模式最高时速160公里,飞行模式最高时速可达360公里。飞行的续航里程大概在300公里左右,主要用于城际间的交通运输。
 
  丰田汽车在本届进博会上描绘了未来汽车社会的一天,并展示了一辆八轮汽车。车子里有机器人,可以为老人送咖啡、检测身体状况、向医院收发病患报告、辅助病人做康复训练等;有提供高速WiFi和无线充电的可移动式座椅;有可以帮忙守护孩子、搬运物品的设施;还有方便行动障碍人士使用的移动诊所……
 
  这辆车名叫“e-Palette”,与其说它是一辆车,不如说是移动出行共享平台。丰田曾经在美国消费电子展上展出过这个平台。如果说,那时发布的还只是一张关于未来出行的蓝图,那么,进博会上带来的就是一套更具像、更完整的浓缩版模型,让中国的观众对丰田这套未来移动出行方案,不再只靠想象,而是变得触手可及。“我们正在努力从传统制造商向移动出行公司转型,新能源、人工智能等技术将帮助我们尽快把想象变成现实。”展台工作人员介绍说。
 
  沃尔沃这次带来的新能源车型XC90配备了时速130公里的自动驾驶辅助系统,带来更加舒适的驾乘体验。亚太区企业传播副总裁赵琴介绍说,为了让中国消费者尽早体验到自动驾驶汽车,就在几天前的11月1日,沃尔沃汽车与百度达成合作协议,双方将共同开发针对中国市场的纯电动高度自动驾驶量产汽车,并计划在三年左右内推出。
 
  通用汽车带来的“Super Cruise”超级智能驾驶辅助系统引起很多交易商关注。今天上午,来自宁波的交易商秦女士正在跟展台负责人员详细交流,准备洽谈后续采购事宜。“搭载高精地图和驾驶员注意力监测的智能驾驶辅助系统,可以更好为中国消费者服务。”秦女士说。记者了解到,搭载这一技术的凯迪拉克CT6旗舰车型,在北美已经量产上市了,不久的将来中国消费者也能体验到这个技术。
 
  采访中,国外参展商和本土交易商都有相同的判断:中国消费者对新事物的高接受度、政策对电动化汽车的大力扶持、配套设施建设以及国内市场对智能互联技术的青睐,都表明中国汽车产业还有广泛的发挥空间。
 
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