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    当前,我国汽车金融行业的市场参与者主要由商业银行、汽车金融公司、融资租赁公司、互联网金融公司等主体构成。其中商业银行依托其雄厚的资金实力,在汽车行业全产业链的金融服务领域都占有绝对优势,但由于其服务范围、形式有限,很难满足潜消费者多元的需求。而汽车金融公司作为专业的汽车金融服务机构,具有商业银行无法取代的服务功能。可以预见,未来商业银行和汽车金融公司必然是合作共存的关系,在竞争中寻求合作,在宽度和深度上拓展业务,共同发展。
 
    实际的例证是,从今年下半年开始,建元资本依次与郑州银行,民生银行,工商银行等诸多商业银行开展了不同形态的深度合作,在资本寒冬依然拿到了较低的资金成本。在与民生银行的零售资金对接中,更有人保履约保证保险的介入,这也是金融市场更规范,模式更多元,更符合资金方合规需求的有效解决办法。
 
    另一个现状是,去年开始,国家对于金融机构及汽车金融相关的政策逐步出台,推动行业发展的同时,也进行了更严格合规的管理,从资金来源、业务性质、贷款规模,监管方面均有一定的收紧趋势。为了扩大业绩规模,越来越多的汽车金融公司寻求上市扩大资产规模,或者寻求市场行业巨头投资提升资本充足率扩大市场规模。 
 
    随着大数据等技术的广泛应用,金融科技已渗透到汽车金融行业各环节,利用科技手段优化产品定价、简化业务流程、识别优质客户、提高风控能力等都可以大幅提升消费者消费体验,从而实现汽车金融产品全面化、多元化和个性化。王炜认为,强化金融科技在汽车金融中的应用,是汽车金融发展的新蓝海。“提供综合征信输出,SaaS平台服务,是嫁接资产与资金的桥梁。”
 
    基于此,建元资本科技平台CACMP也有了清晰轮廓。据此前建元资本CTO张凌介绍,风控技术是CACMP的内核,平台提供OCR,GPS,电子签章,支付接口,征信借口,三方数据等核心模块,简单灵活的操作界面,下游为渠道商提交客户信息,通过建元CACMP系统审批,将数据传输至上游资金端,资金端可以根据客户资质提供相应的金融产品方案输出车商,上下游均有多方选择维度,可自由选择想要合作的渠道及获取的客户。
 
    “CACMP科技平台将有效打通并建立资金端与资产端的衔接,双向赋能。依靠技术输出,为资金方引入不同层次客户,为资产端提供征信、风控、资产管理和融资增信等全方位服务。”王炜表示,在信息科技时代,建元资本也致力于依托科技创新打造差异化的竞争优势,以不断提升的金融科技能力为行业赋能,助力行业健康可持续发展。
 
    对于我国汽车金融行业发未来发展,王炜表示非常乐观:无论是消费驱动、政策影响还是汽车金融企业自身适应市场环境的求新求变,把握发展趋势,突破现有思维束缚,以提升用户体验为目标,将金融服务延伸到汽车生产、流通、购买与消费的各环节中,是行业发展的大势所趋,未来我国汽车金融百花齐放、百家争鸣的场面指日可待。
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